登高车、改变高空作业车传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；第二、在高空作业车发动机旋转方向不变情况下，使车子能倒退行驶；第三、用高空作业车空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。此外，在使用高空作业车的过程中大家都不能忽视了对变速器的维修和保养，那么垃圾车厂家的相关工作人员特别提醒广大的车主们，日常的行驶中变速器占了相当主要的主导地位，因此要及时做好检修工作。如果高空作业车经常是短程使用，经常在山区行驶，或者是在市区内走走停停，那你就要格外注意变速器的保养。对于自动排挡的车子，通常每个月应检查一次传动油的高度；检查传动油让引擎发动空转再查看标示尺，因为不同的变速器对传动油之高度标度皆不一样。太高或太低都会导致变速系统的不顺畅。提醒所有的高空作业车使用者，在使用车辆之前应做好相关的维修手册，避免不当的维修措施而对车辆的后期使用产生影响。
登高车动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机,机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得良好的工作性能，但质量较重，成本较高。
登高车开车时间长了脖子又酸又疼,还容易得颈椎和,如何才能将高空作业车开得既安全又舒适呢？今天来告诉大家一些方法。一、上车后将身体对正高空作业车方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，按规定系好安全带。二、两眼平视前方,左手轻握高空作业车方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。三、左脚放在高空作业车离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。高空作业车厂家提示，规范的驾驶姿势有利于安全行车,保障自己和他人的人身安全。