NGW硬齿面齿轮减速机机组停用的时候，当润滑油与制冷剂在制冷系统内同时存在时，必须要对油润滑油通电加热，使油温保持在规定的范围内。 2.行星减速机在冬天的时候，当润滑油与制冷剂在制冷系统内同时存在时，它的管理方式要根据行星减速机的机型来决定。
NGW硬齿面齿轮减速机的名字是由它内部齿轮的组合方式形象化而来的，入力端连接电机轴，把电机的扭矩传入到中间的一个齿轮上，就是业内说的太阳轮，太阳轮外均匀分布着3个齿轮，叫做行星轮，在往外是一个固定的内齿圈，看剖面图就像是行星绕着太阳转动，所以形象的把这种结构的减速机称为行星减速机，减速原理很简单，太阳轮、行星轮和内齿圈是紧密咬合的，电机传入到行星轮的扭矩经过行星轮和内齿圈的传动，再由连接在行星轮上的行星架通过输出轴出力，跟普通的减速机不一样的地方就是它的行星轮是不固定的，而且三个行星轮也大大增加了齿轮之间的咬合面积，效率提高了很多，也增加了抗负载能力
NGW硬齿面齿轮减速机更换新油时一定要看清楚新油的牌号，尽可能不要改变冷冻油的牌号，严禁使用一般的机油代替，以免发生意外。 2.行星减速机在更换新油时一定要先把制冷系统体内的油全部排出来，先加入少量的新油，将残留在制冷系统的旧油全部洗干净排出来，防止原来的油破坏新油的各项性能指标，从而影响机器的使用寿命。 3.行星减速机在换油之前要设法先排出冷却器中剩余的油，对油箱和抽气装置内的沉淀物及铁锈彻清除，把油泵和过滤器检查清洗，保证新油的纯度，加大润滑的功能。