全自动张力控制器工作原理在切断电磁制动器的电流时，将刹车片与制动盘分离，利用传动轴产生制动盘与刹车片、法兰之间的摩擦力矩，快速停车。当电流通过电磁制动器的磁线圈时，电磁力吸引刹车片，刹车片就用来释放制动盘。然后传动轴正常运转或制动盘启动。
全自动张力控制器当励磁线圈通电时，形成磁场。制动轴上的电枢转动，切断磁力线，产生涡流，与磁场可以相互促进作用，形成一个制动系统力矩。电磁涡流制动器具有坚固、耐用、易于维护、速度范围广等特点，但在低速、低效率的情况下，必须采取散热措施，这种电磁制动器通常用于立式负载机械。
全自动张力控制器一般情况下，牙嵌式电磁离合器的故障一般发生在启动、怠速和带负荷时，但也经常发生在启动时，主要是因为无法启动或电磁离合器输入电压过低。常规输入电压为DC24V，以及动力不稳，打滑或者温度高，但也有特殊情况，输入电压时要注意要求。排除方法是检查输入电压是否是电磁离合器要求的电压，当线圈短路时，通常要更换或修理，建议对更换或改装的电磁离合器电路进行改造。