直接把胶体蓄电池挖出来，再换上同等容量的电池。这种方式目前是常见的，但是这种方式的弊端就是费用太高，首先胶体蓄电池的本身价格比较高。拿一个6米路灯来说，以前安装的胶体蓄电池至少要90AH的，单单一个蓄电池的价格就要900左右，再加上更换的费用，必须挖出来，运输走，再埋进去。这样的费用大概也要100元左右。整体更换费用就要1000元了。大的问题就是废旧电瓶怎么处理？卖了？不值钱，放着？垃圾。丢掉？不行！非常难以处理！
控制器红灯亮则表示正在进行充电，红灯闪烁表示则蓄电池已经充满了，控制器正在以脉冲的小电流进行充电。控制器黄灯表示电池已亏电了，不能正常进行照明了，此时如把电池线断开再重接一次灯会亮，这时控制器检测为蓄电池是经过一天的充电而使电池容量上升的，不是蓄电池的浮冲电压。
我们安装的太阳能路灯以前用的是胶体电池或铅酸电池，现在有的太阳能路灯不亮了，有的太阳能路灯亮灯时间短了，这些故障怎么维修？铅酸电池可以换成锂电池吗？胶体电池更换成锂电池的可以吗？更换电池需要多少钱呢？等等的问题一直环绕着各位用户。怎么办？直接找亿昌光电的范先滨啊