山地运输车是否真的省力 对于果农来说，需要运输车解决大量的果蔬搬运问题，因此选择一款真正能够省时省力的产品很重要。履带运输车正是为了解决这一问题，定位于田园搬运，同时覆盖其他各类小型运输工作的新型搬运车，搬运更加，让产品运输更加省时省力； 2、是否方便操作 产品并不一定是越大越好，要小巧方便易使用。续重中地运输车造型精巧，体积较小，安装牙嵌式转向离合装置，回转半径只有1.15米，转向灵活轻便，适应各种复杂场景。 3、是否可以灵活掌控 履带运输车档位多样，共有前进3档，后退1档，各种路况自由选择，操作者可以灵活的选择操作方式，使用更方便。 4、是否持久耐用 有些运输车使用一段时间后，发电机容易出现故障，而且油耗量大，会增加农户的使用负担；而运输车采用单缸电启动出口型发动机，动力强劲，油耗低，性能稳定，故障率低，支持搬运车的高强度使用。 5、是否将损失降到小对于田园运输工具来说，对于路面及果园的破坏是必不可免的，那么尽量将损失降到较低显得尤为重要。履带运输车的履带较宽，接地面积大，行进时对地面压强小，不会对地面造成大的破坏，园林中可放心使用。
山地运输车选择合适的防凝剂在气温骤降： 选择合适的柴油防凝剂是解决冬季启动困难的较好方法之一，经济有方便。将柴油防凝剂按照一定的比例添加到柴油里，能有效的防凝防冻，保证履带运输车的启动、行驶通畅无阻，采用柴油防凝剂，冷率点较高可降低20℃，较低也能降低16℃。 2、确保合适的轮胎气压： 冬季路面摩擦系数低，轮胎抓地力减小，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，轮胎气压过低，会加速轮胎老化。由于履带运输车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为减少轮胎磨损，应定期给轮胎更换位置。 3、忌向柴油中掺杂气油： 在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中加入适量的气油会相对比较好启动，因为气油的凝结性要比柴油的低很多。但是这种做法同样带来了一定的危害，因为柴油和气油的着火点不一样，因此它们的点火方式也不相同，在柴油内掺杂一定的气油，会致使一部分燃料无法充分的燃烧，油耗会显著的增加，但是动力下降；发动机内部积炭更多，发动机寿命受到极大的影响。
山地运输车前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。正确操作，谨慎驾驶其在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车;在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，不能使行走系统严重打滑。