替代德国减速器开机前压检查减速机内油面是否符合要求。按提示开或换上通气帽使之通气顺畅，并检查转动是否灵活。 负载试车前要空载运行半小时左右，确认空载无故障后力可加载运行。替代德国减速器试车应经常检查运转情况：不得有异常冲击，振动，不得渗、漏油。温升不得超过60℃，Z高油温不得超过100℃(日常工作时也应时行检查)一切正常方可正式工作。
替代德国减速器做为工业化生产中不可少的高精密电机设备，对环境有一定的规定，温度便是很重要的一点。许多朋友在应用的全过程中会遇到低温环境下无法开机的情况。这类状况下只需把机器设备挪动到温度高的房间内或是就地给减速机提温，等机器设备运转起來其自身还可以造成发热量，就可以一切正常工作中了。
替代德国减速器的主要组件有：箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器。原动机的运转速度是由联轴器传递给一级齿轮并与中间齿轮进行啮合，两者模同齿不同，让中间齿轮取得减速或加速的效果。