在一般机械设计中，应尽量选用标准的替代德国减速机，这不仅可以降低设计和制造成本，而且还能缩短设计和制造周期，以利于提高工程质量。但是，当从标准减速机选不到设和于实际工作需要的齿轮机构时，就需要进行专门设计。一般情况下，替代德国减速机厂家的设计按一下程序进行。替代德国减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的替代德国减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
当替代德国减速机定制运转时，进气口周围至少3米处不得有灰尘，水渍和其他碎屑，以防止替代德国减速机内部被拉出，使介质短路或损坏电线的绝缘， 导致匝间短路和增加电流。 温度升高，变速箱烧坏。 因此，为了确保替代德国减速机具有足够的绝缘电阻和良好的通风和冷却环境，替代德国减速机在长期运行期间可以保持稳定的工作状态。 始终检查替代德国减速机接触器触点，线圈芯和端子螺钉是否可靠，以及机械部件是否足够灵活以保持良好状态，以确保齿轮箱在启动期间不会烧坏。
替代德国减速机做为工业化生产中不可少的高精密电机设备，对环境有一定的规定，温度便是很重要的一点。许多朋友在应用的全过程中会遇到低温环境下无法开机的情况。这类状况下只需把机器设备挪动到温度高的房间内或是就地给减速机提温，等机器设备运转起來其自身还可以造成发热量，就可以一切正常工作中了。