带孔实心轮胎的外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损害时，应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有接二连三的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形决裂及整圈别离情况时，应予替换。
带孔实心轮胎一般都在满负荷下应用，规定塑胶粒有足够的耐压性和耐磨性，具备足够强的定伸地应力、较强的强度和保持良好的耐磨性。 实心轮胎较高负载性能，能减小车胎和表面的载总面积，大大的降低车胎磨损机提升车子协调能力。
不是很好用，尽管说免去了常常打气的不便，并且也不用担心扎胎，可是舒适性会受到非常大影响，对地面的反映非常敏感，骑在道路上会很颠，长期骑车得话手腕子、手臂、肩部等都是会觉得酸疼。也有便是安上带孔实心轮胎之后整车的总重量会提升。