大吨位油缸超高压油缸的工作原理是多次增压，比如一次，增压比是一比五十；第二次增压比是一比七十；第三次 增压是一比五十。手出力五十公斤，增压一比五十，对活塞出力150公斤，活塞面积五平方公分，单位压力3MPa。第二次增压一比七十会入力3MPa出力就是 210MPa。第三次增压一比五十会入力210MPa，出力就是 1050MPa 。
大吨位油缸液压缸：一般以工作压力分为低压缸和高压缸两类。31.5MPa及以下为低压缸，就是国内通俗意义上的油缸，63MPa、70MPa的液压缸行业内叫分体式千斤顶、超高压千斤顶（区别于传统瓶式千斤顶），主要来源于美国，由国内企业消化吸收。
大吨位油缸液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定。
