胶合板负压机加热循环系统由80X80X10mm无缝矩形管做成的循环腔及流道，加热循环进出口采用卡套式联接。热循环系统内部分为7路进7路出，进出接口布置在模板宽边，以并联方式连接。载模板热流道及循环管道在0.8Mpa的试压条件下无泄漏。加热通道和模板连接方式采用段焊和塞焊，模板焊接完成后上龙门铣精加工上下模板表面。加工完成后模板表面粗糙度不低于Ra3.2ɥm，模板平整度小于0.5mm/m2，上下模板厚度偏差小于0.3mm。
胶合板负压机1、升起真空机盖，将模板开出至制板区。2、在模板平台完成板材的拼装。3、拼装完成，将模板开入负压机的压制区。4、打开进出口阀门，压紧机盖，完成真空室边框与模板之间的密封。5、按压制按钮，启动真空泵，当真空系统压力降低时防爆电磁压力表向智能控制系统发出欠压信号控制系统启动A侧真空泵，5秒后A侧真空阀打开真空系统开始工作，达到设定压力时，A侧真空阀关闭，5秒后A侧真空泵停止工作，系统进入保压状态。下次欠压时B侧真空阀打开，B侧真空泵启动达到设定压力时，B侧真空阀关闭，5秒后B侧真空泵停止工作，进入保压状态。从而实现真空泵交替工作保护真空泵。6、到达保压时间后，真空系统停止工作。7、按机盖打开按钮，升起机盖，将模板开至制板区，起模取出压制完成的板材。8、关闭进、回水阀门
胶合板负压机车厢保温复合板是以 FRP（即食品级的玻璃钢板，也可采用铝板、不锈钢板等金属板）单板为面板，以阻燃性硬质聚氨酯泡沫，以树脂为胶粘剂，内部有必要的加强埋件，在加热真空负压机上经高温高压粘接而成。具有：重量轻、强度高，隔热性能好，气密性能好，耐腐蚀性好，可修复性好，厢体外观美观等特点。