房车车厢板负压机真空负压机采用上料方式为模板开出制板区，采用行车吊装原材料，在模板上拼装板材和淋胶。密封方式将负压机真空室边框和真空罩集成到负压机盖上。采用电动推杆（或液压）压紧负压机盖与模板构成真空室，利用大气压的均衡性进行板材的压制。
房车车厢板负压机加热循环系统由80X80X10mm无缝矩形管做成的循环腔及流道，加热循环进出口采用卡套式联接。热循环系统内部分为7路进7路出，进出接口布置在模板宽边，以并联方式连接。载模板热流道及循环管道在0.8Mpa的试压条件下无泄漏。加热通道和模板连接方式采用段焊和塞焊，模板焊接完成后上龙门铣精加工上下模板表面。加工完成后模板表面粗糙度不低于Ra3.2ɥm，模板平整度小于0.5mm/m2，上下模板厚度偏差小于0.3mm。
房车车厢板负压机加热真空负压机设备参数： 压力：4—6t/m2真空泵总功率：11kw升降系统功率：2.2kw真空保压罐：3m3*制板宽度：3.1m*制板长度：14.5m可根据客户要求定制真空泵极限压力：0.8pa抽气速率：70l/