牙嵌式离合器发热是由相互摩擦产生的，这是主要的发热源，其次是空载扭矩和线圈功率，所以当用户发现产品出现过热现象时要及时分析原因，往往是由于发热量差造成扭矩下降，导致线圈烧毁。一般情况下，只要合理转矩的产品温度不超过线圈允许的E绝缘等级的要求，就不会发生上述情况。
牙嵌式离合器一般情况下，牙嵌式电磁离合器的故障一般发生在启动、怠速和带负荷时，但也经常发生在启动时，主要是因为无法启动或电磁离合器输入电压过低。常规输入电压为DC24V，以及动力不稳，打滑或者温度高，但也有特殊情况，输入电压时要注意要求。排除方法是检查输入电压是否是电磁离合器要求的电压，当线圈短路时，通常要更换或修理，建议对更换或改装的电磁离合器电路进行改造。
牙嵌式离合器当励磁线圈通电时，形成磁场。制动轴上的电枢转动，切断磁力线，产生涡流，与磁场可以相互促进作用，形成一个制动系统力矩。电磁涡流制动器具有坚固、耐用、易于维护、速度范围广等特点，但在低速、低效率的情况下，必须采取散热措施，这种电磁制动器通常用于立式负载机械。