非标减速机工作中发现异常情况应停机检查，查明、排除故障后方可继续工作。时常检查润滑情情况，注意补足油量，及时更换变质润滑油。 若出现安装方位变动，一般情况下调换油镜、油塞、通气帽即可。 减速器应经常保持清洁，外表面不得堆积灰尘以免影响散热。 非标减速机贮存：在干燥通风。室温环境中存放。当贮存期超过三个月时应作防锈处理。放置一年左右的机器，使用时要检查油封是否老化，油品是否变质。
在一般机械设计中，应尽量选用标准的非标减速机，这不仅可以降低设计和制造成本，而且还能缩短设计和制造周期，以利于提高工程质量。但是，当从标准减速机选不到设和于实际工作需要的齿轮机构时，就需要进行专门设计。一般情况下，非标减速机厂家的设计按一下程序进行。非标减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的非标减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
非标减速机启动装置的技术状态在减速器的正常启动中起决定性作用。 实践证明，大多数烧毁的减速器大多是由起动设备操作不当引起的。 如果起动装置具有缺相启动，则接触器触点将触发电弧。