由于永磁式刹车器的设计特殊，其剩余扭矩为零。磨损只发生在紧急停止时。在操作过程中，电枢被弹簧完全释放。
由于使用了永磁铁，其功率密度是弹簧制动器密度的两倍。除了重量轻，磨损小，动态永磁式刹车器的其他额外优势，使其成为机器人应用的首要选择。
永磁式刹车器当作为离合器使用时，本体和出轴皆可以作为输入或输出端。此时，可作为柔性的联轴器，柔性启动并传递恒定扭矩。当负载过大时，产生滑差打滑，保护整机。
