由于柴油机负荷功率较大，柴油机在工作过程中产生的热量也较大，润滑系统不仅要担负润滑运动副表面的任务，还要对有关部件进行冷却。所以现代新型柴油机一般都有机油散热器。拆下柴油机机油散热器盖，取出机油散热器放在水中，一端堵死通入压缩空气，看何处冒气泡，找出开焊、裂纹处，焊修后，再通入0.25~0.4MPa的压缩空气，检查是否修好。若不能修复，则应更换机油散热器。
一般汽车、拖拉机多用这种转向方式。由于装载机的工作装置布置在前端，这样使得工作装置和偏转车轮布置起来比较困难，并且在满载行驶时前转向车轮负荷较大，使得转向阻力大。因此，装载机一般都不用前轮转向，只有在利用工、农业轮式拖拉机改装成装载机时才用前轮转向。 差速转向：装载机的转向是靠车轮的速差来实现的，多用于小型全液压驱动和大型电传动装载机上。
工程机械水箱属于冷却系统。冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。冷却液是由纯水与水箱精案一定比例调制而成，水箱精能提高冷却水的沸点。以确保冷却液在高温时仍是液态，才能带走引擎产生的热。