车厢底板集装箱货柜车厢铺木地板的重要性还在于可以防止磕碰。例如对运输家具、建材类产品的用户来说，货柜车 在行驶过程中会产生颠簸，货物与金属货箱发生摩擦容易磕碰到家具表面。如果集装箱货柜车厢内换成木地板，磕碰损伤要就会小很多。此外，集装箱在海上的运输时间比较长，木板具有一定的吸水性，可以从一定程度上防止货物受潮。重要性就是，集装箱内铺木地板成本较低，且在保证强度的情况下，木质地板的质量更轻。这对于限重严格的集装箱运输来说，也是一大优势。
车厢底板主要材料是纤维水泥压力板，是一种新型的建筑材料，按照国家的建筑材料行业标准在建筑平板中属于无石棉和温石棉纤维水泥平板。目前国内大多以温石棉纤维水泥压力板为主，但是瑞尔法采用天然的矿物纤维代替石棉纤维以水泥（硅酸盐水泥）、硅粉以及其他附加材料，采用特殊的生产工艺，经过制浆、抄取、万吨压机加压、四道养护程序而生产的建筑用水泥平板，它以其优越的性能已经被广泛应用于建筑行业的各个领域。
车厢底板集装箱房屋的一种新型铺设材料。以氧化镁和氯化镁为主要原料，配以水、锯末和其他几种化学添加剂制成浆料，卷成板材。板材被切割成所需的尺寸，然后放在底架上。因为这种地板铺设难度很大，速度也很快，可以大大减少铺设时间和人工成本。用集装箱地板代替水泥瓦地板会大大减轻重量，而且不会因为重量过大而导致地板塌陷，可以大大延长集装箱房的使用寿命。完全符合固定式灭火系统和耐火构件国家监管标准，并通过了国家消防A1标准和烟雾气体的检测。