火车车厢助滑板有特性是四种基本变量的恰当结合：密度、分子量、分子量散布和添加剂。不同的催化剂被用于出产定制特别功能聚合物。这些变量相结合出产出不同用处的品级；在功能上到达好的平衡。
安装火车车厢助滑板一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
火车车厢助滑板具有好的耐大多数生活和工业用化学品的特性。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性，可用于包装用处。