对于装入柴油机机体上、水冷、翘板式散热器，装在柴油机机体内的机油散热器***或开焊，工作时机油会进入冷却液中；不工作时冷却液会漏入机油中，引起机油液面上升。此时，冷却液中会有油漂浮在加液口处，如发现冷却液中有机油，机油中有冷却液的现象，可初步断定为机油散热器故障。
用***水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将***的水垢清洗剂倒入水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清理发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
未在您的引擎里构成的銹蚀和污泥-亦会让您的冷却系统受害。这就是为什麼常常冲刷您的水箱是车辆保养另一重要要素-这是许多亲身参加的车主常常疏忽的。车辆的冷却系统维护自身免於被引擎发生高热损坏，并坚持引擎自身工作於恰当温度规模里。 坚持冷却系统免於銹蚀、积累和污染，会使它和引擎处於杰出工作状况。幸运地，您并不需要如换油般常常要冲刷您的水箱(每2年一次应已满足)，何况十分简单履行。