黑色达克罗的问题涂液的不稳定性。由于锌1粉密度比较大,配置涂料时极易沉淀,使涂液分层,为此必须选用增稠剂。采用聚丙1烯酸钠对涂液增稠,当加入过量时,涂液极易凝胶,从而缩短使用期限。从涂液使用寿命和生产效率来看均不合适。
1、高速公路、高架的金属件高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属件,紧固件等,都是长期处于室外日晒雨淋,很快就发生锈蚀现象。关键的结构件和紧固件如果采用达克罗技术涂覆处理,不但安全而且可靠,而且美观持久。2.地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属地铁和隧道都处于地下、环境阴暗潮湿,通风较差,轨道、螺栓及金属件极易生锈,固目前采用黑色达克罗处理很合适。
黑色达克罗涂覆的防腐涂料施工程序简单,操作灵活,真正实现无机涂料的常温自固化,当环境温度20℃左右,相对湿度小于85%的时候,表干15分钟,实干2小时,可保证率施工,可实现优异的抗盐雾,耐老化。