盾构道岔的作用主要是引导掘进方向和调整线路的纵、横向坡度,同时实现列车由一个轨道进入另一条路线或区间。在复杂的城市环境下进行地铁施工时,由于地上建筑物、河流等各种障碍物的影响以及地面交通繁忙等原因不能设置常规的车站及出人口的时候非常适合使用盾构法铺设无砟自动曲线无缝钢轨的道岔,这样不仅可以减少工程量还能缩短工期并且降低成本^[2]^ 。需要注意的是,实际操作中需要按照具体的地质条件、地形地貌等因素来适当改变设计参数选择合适的设备和方法来进行施工作业^[1][3]^。