二次构造柱灌柱子泵泵车车身越重，油耗越大。 因此，您应该尽量减少身体上不必要的重量。不使用时，应拆除外部设备，如车顶箱，车顶箱侧梁和托架。这不仅增加了车身的重量，而且改变了混凝土搅拌机周围的气流，增加了空气阻力。应卸载后箱中不必要的负载。对于大城市的不利路况，停车时驾驶特别明显，可降低油耗。保持良好的驾驶习惯。当车辆加速时，发动机须增加其功率，并且每次施加制动时由这些功率产生的能量作为热量消散。因此，有必要尽早了解交通情况，尽量避免道路拥堵，减少停车的机会。不必要的怠速甚至可以在静止时消耗燃料，并且突然加速和使用更高的发动机速度会导致发动机消耗更多燃料。 以2500rpm换档通常相对燃料效率好。
在施工过程二次构造柱灌柱子泵应如何规范操作呢？配管要求应根据施工场地特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管路的水平换算间隔是否与小型细石混凝土泵的泵送间隔相适应。弯管角度一般为15度、30度、45度和90度四种，曲率半径分1米和0.5米两种(曲率半径较大的弯管阻力较小)。配管使用原则配管时应尽可能缩短管线长度，少用弯管和软管。输送管的展设应便于管道清洗、故障排除和拆装维修。
二次构造柱灌柱子泵弹簧的松弛处理，小型细石混凝土泵弹簧长时间在外力作用下工作，由于应力松弛，会产生微量的(塑性)变形，特别是高温工作的小型细石混凝土泵弹簧，在高温下应力松弛现象更为严重，使小型细石混凝土泵弹簧的精度降低，这对一般精密混凝土泵弹簧是不允许的。因此，这类混凝土泵弹簧在淬火、回火后应进行松弛处理。热处理工艺：对细石混凝土泵弹簧预先加载荷，使其变形量超过细石混凝土泵弹簧工作时可能产生的变形量，然后在高于工作温度20℃的条件下加热，保温8~24h即可。