道岔是一种重要的铁路设备，它具有以下特点：首先、直向通过速度与侧向通过速度的合成运动方向是决定列车过岔时车轮作用在钢轨上的力的主要因素。因此可以通过调整相关参数来提高列车的运行效率 。其次 ，由于辙叉实际为一对相距不远的平行窄缝状锐角开口箱形孔件通槽结构或齿形状的道岔部件, 故存在明显冲击振动和噪声问题. 因此需要采取相应的减振措施以确保其运行的平稳性及可靠性 . ,为了满足不同轨道线路的需求以及应对分路不良的情况影响, 道岔应设置多种不同的位置状态和可动机构等特征 .。同时需要注意养护维修质量对于整个设备的正常运行的影响也是不容忽视的重要方面。 综上所述可以得知道岔的特点主要包括化、静音化和多功能化的趋势发展要求 。 需要注意的是，以上内容是基于对道岔的理解而得出的结论和分析结果整理而成的内容概述，具体使用中可能需要根据实际情况进行更详细的分析和研究。。