电磁离合器制动器工作原理在切断电磁制动器的电流时，将刹车片与制动盘分离，利用传动轴产生制动盘与刹车片、法兰之间的摩擦力矩，快速停车。当电流通过电磁制动器的磁线圈时，电磁力吸引刹车片，刹车片就用来释放制动盘。然后传动轴正常运转或制动盘启动。
电磁离合器制动器定期检查电枢行程的长度。因为在离合器的运转过程中，由于切割面的磨损，衔铁的行程长度会增加。当衔铁的行程长度不能达到正常值时，必须进行调整，以制动面与转盘之间的较小间隙。如果衔铁的行程长度增加到正常值以上，吸力可能会大大降低。
电磁离合器制动器与电磁制动和电机的原理类似，电磁制动过程中磁感应线切割磁铁或电磁铁线圈会根据定律产生感应电流线圈或感应电动势结果将转子的动能转化为电能（发电）通常用于电力机车在高速制动的情况下低速制动效果不理想，通常与传统的摩擦制动结合使用。