柴油双缸在满足小型柴油发电机组排气管背压限制的前提下，建议整个小型柴油发电机组排气系统管路的公称直径应尽可能与发动机排气口一致。禁止使用直径小于排气口的管道，因为较厚的管道更容易受到冷凝腐蚀，扩大废气排放，导致功率损失。排气系统管径变化越小，摩擦损失越小。所有和排气管均应隔热，以避免意外接触火灾或自动灭火设备误启动，从而减少机组室内的冷凝腐蚀和热辐射。
柴油双缸主要原因如下：小型柴油发电机组电池容量问题。当电解液阻抗加大时，蓄电池电压降低，随着蓄电池温度的降低，蓄电池的5小时容量减小。当蓄电池容量降低时，起动小型柴油发电机组无法驱动，这使得小型柴油发电机组难以起动。为了解决这个问题，在选择蓄电池时可以适当增加蓄电池容量，这样即使蓄电池容量减少，也有足够的容量来驱动起动马达。
柴油双缸小型柴油发电机组的柴油雾化不良，当温度降低时，会导致柴油结蜡，等级和温度不匹配，喷油时雾化不良，无法启动发电机组。解决这一问题的方法是根据当天的低温度和其他条件选择合适的柴油等级。高油粘度，该问题与柴油雾化问题相同。建议选择符合问题和条件的机油，或加装水套加热器加热机油和其他液体，避免小型柴油发电机组启动困难的问题。