全自动张力控制器励磁线圈通电磁场，通过磁轭吸入电枢，电枢通过连接法兰实现轴式制动器,另外，又细分为电磁干式单板电磁制动器、干式多片电磁制动器、湿式多片电磁制动器等。有制动方式可分为动力制动和动力制动。请在无水、无油等状态下使用电磁制动器。如果摩擦部分沾有水或油等物质，摩擦力矩会大大降低，电磁制动器的灵敏度也会变差。为了避免在使用中出现这些情况，请加一个盖子。
全自动张力控制器发热是由相互摩擦产生的，这是主要的发热源，其次是空载扭矩和线圈功率，所以当用户发现产品出现过热现象时要及时分析原因，往往是由于发热量差造成扭矩下降，导致线圈烧毁。一般情况下，只要合理转矩的产品温度不超过线圈允许的E绝缘等级的要求，就不会发生上述情况。
全自动张力控制器定期检查电枢行程的长度。因为在离合器的运转过程中，由于切割面的磨损，衔铁的行程长度会增加。当衔铁的行程长度不能达到正常值时，必须进行调整，以制动面与转盘之间的较小间隙。如果衔铁的行程长度增加到正常值以上，吸力可能会大大降低。