渣土车聚乙烯耐磨衬板由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融状态的粘度高达108Pa*s，流动性极差，其熔体指数几乎为零，所以很难用一般的机械加工方法进行加工。近年来，超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的加工技术得到了迅速发展，通过对普通加工设备的改造，已使超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）由之前的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和注射成型以及其它特殊方法的成型。
渣土车聚乙烯耐磨衬板的性能： 1、没有粘附性；自光滑； 2、 高密度聚乙烯成员量超越50万时，脆化量度降至-140℃。超高成员量聚乙烯以至能够正在液氮作用下，其运用量度可达-269以次℃，仍有定然的机器强度。 3、 超高分子量聚乙烯板吸水率极低。因而，其情理机器功能与运用的任务环境中的湿度要素有关； 4、超高分子量聚乙烯板的冲锋陷阵强度是旧有塑料中的较高值，即便正在-70℃时仍有相等高的冲锋陷阵强度；
渣土车聚乙烯耐磨衬板的产品特性：1、高分子聚乙烯板材性能居塑料，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；2、高分子聚乙烯板材的冲击强度是现有塑料中的较高值，即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度；3、高分子聚乙烯板材吸水率极低。因此，其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；4、高分子聚乙烯板材无味、无1毒、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性；