渣土车聚乙烯耐磨衬板由于超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)熔融状态的粘度高达108Pa*s,流动性极差,其熔体指数几乎为零,所以很难用一般的机械加工方法进行加工。近年来,超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的加工技术得到了迅速发展,通过对普通加工设备的改造,已使超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)由之前的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和注射成型以及其它特殊方法的成型。
渣土车聚乙烯耐磨衬板的性能: 1、没有粘附性;自光滑; 2、 高密度聚乙烯成员量超越50万时,脆化量度降至-140℃。超高成员量聚乙烯以至能够正在液氮作用下,其运用量度可达-269以次℃,仍有定然的机器强度。 3、 超高分子量聚乙烯板吸水率极低。因而,其情理机器功能与运用的任务环境中的湿度要素有关; 4、超高分子量聚乙烯板的冲锋陷阵强度是旧有塑料中的较高值,即便正在-70℃时仍有相等高的冲锋陷阵强度;
渣土车聚乙烯耐磨衬板的产品特性:1、高分子聚乙烯板材性能居塑料,且分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性越高;2、高分子聚乙烯板材的冲击强度是现有塑料中的较高值,即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度;3、高分子聚乙烯板材吸水率极低。因此,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关;4、高分子聚乙烯板材无味、无1毒、无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性;