激光雷达能在服务机器人身上实现大面积普及，不仅得益于激光雷达性能的提升，还在于成本的下降。机器人领域不同于自动驾驶领域少则几万元，多则几十万的激光雷达，相对来说，机器人用激光雷达成本更低，目前智能驾驶标准板售价仅为百元。相较于自动驾驶激光雷达，机器人用激光雷达价格更低，落地应用更快。去年的爆发催生了服务机器人市场需求的爆发，激光雷达作为服务机器人定位导航的传感器，也迎来了发展的新浪潮。
智能驾驶标准板反射率可以根据用户的自身需求定制，一套有八块或者四块组成，尺寸通常直径有38mm，采用的材料具有高度稳定性，可以获得可重复性的准确数据，能够配合光谱仪和光源组合成一个漫反射测试系统，这款具有第三方机构认证。3漫反射目标板。智能驾驶标准板是已高漫反射材料和高度稳定的调色系统，一般用于激光测距和传统的遥感辐射定标。智能驾驶标准板做出的漫反射目标板都相当出色。广州针对客户需求，推出激光雷达LiDAR 测试漫反射板套件大面积的灰度、灰度和白度靶板是激光雷达系统动态范围内的短程和远感度的理想目标。
机器人是激光雷达技术应用为成熟的领域，例如智能家居中的扫地机器人家庭助手机器人，机器人，教育机器人等，对激光雷达均有着大量的应用，但其技术集中在二维激光雷达层面。在智能驾驶标准板的分类中，一维激光雷达主要用于距离测量，主要厂家如博世徕卡等；二维激光雷达主要用于轮廓测量定位和区域监控，主要厂家有日本Hokuyo德国SICK德国IBEO等；三维激光雷达则可用于三维动态建模，我们熟知的无人驾驶中使用的就是三维激光雷达。