铁路道岔是一种使列车或车列由一股轨道转入另一股道路的设备，是实现线路之间转轨的关键设施。它也是引导机车车辆从一条路线平滑转向至另外一条路线的装置,有多种类型如单开道岔、三开道岔和交叉渡线等特殊结构形式 。在普速铁路上的就是直线与圆曲线的组合型道岔为直向可以过车的顺号道岔（即通常所说的对称道岔），主要作用是将长隧道或者大号码桥梁通过正线和引入车站；而在高速铁路上常用的是菱形道岔，这种类型的尖角转折对火车的速度影响较小且安全性较高 ，主要用于客货共线分方向开通时货车走行小半径曲线地段及动车组跨区间径往返运行的情况。同时根据不同的用途还可以分为提速道岔和其他道岔以及城际用标准配套的道岔等等多种分类方式。