超高分子量聚乙烯衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净，省油省力节约成本。在冬季低温的环境下能防止物料跟车厢冻结在一起，照常做到即抬即卸。
超高分子量聚乙烯衬板拉土的车主可以选择3毫米，5毫米，8毫米的塑料滑板。拉石头和建筑垃圾，的车主应该选择10毫米，15毫米或20毫米的，宽可以做到2.8米，长度可以定制。拉土方的可整张定制，拉石头以上的一般拼接而成。因为生产工艺不一样
超高分子量聚乙烯衬板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙， 车厢底板的先期处理：1（建议）先把车厢底板用高压水qiang完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整， 2安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果
