电动货车电动老爷车充电器包含高压线路，因此请勿拆卸。充电时，请勿在充电器上盖上任何物品，应将其置于通风处，并注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，以防止掉落和撞击，以免造成损坏。电动老爷车使用时要做到：“天天用车，天天充电”。铅酸电池没有记忆，之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池板易受伤，电板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
电动货车充电装置：采用全自动智能型充电，具有轻便且充电时间短，使用寿命长等特点。悬挂系统：前悬挂为螺旋弹簧悬架，后悬挂为多片钢板弹簧，前后悬挂都有单向减震器。制动系统：采用液压双回路制动系统并带机械驻车刹（手刹），四轮油刹加后桥制动刹车，更强，稳定性更高。电动老爷车由三大部分组成： 电器系统、底盘、车身。电器系统:按功能分为两个系统：动力系—锂电池、电机等。控制及辅助系—离电控、、开关、线束、充电器等。
电动货车经历了十多年的发展，国内电动老爷车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右，整个社会的保有量在8000万辆以上。 中国发展电动车具有的有利条件，其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界庞大的客运交通市场，因此也具有世界庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。