车间取暖加热器升温和降温速率块，可达10℃/S，调节快而稳定，不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定，很适合自动控制。机械性能好：因为空气加热器的发热体为特别制做的合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有***性。
车间取暖加热器在安装时需要注意以下事项： 1、安装前应检查空气散热器的完好性，拧下管扣、丝堵； 2、连接空气散热器的接管（水管和汽管），应与散热器的进出管接头尺寸相同，不能利用接管来支撑散热器； 3、车间取暖加热器的进风管路直接与室外相通时，应在进风口处设有闭塞装置，以防散热器停止工作时被冻坏； 4、空气散热器在户安装前应看清楚进汽接管端为有缩孔的翅片管一端；回水接管端应安装疏水器，疏水器的排水量应超过散热器冷凝水量的3～4倍.
了解车间取暖加热器的水压试验： ①车间取暖加热器检修或有泄漏时要做水压试验。 ②当循环水在汽轮机零米层压力达到或接近0.30MPa时，水压试脸可用循环水通入空气冷却器水侧，灌满后关闭出水门，此时水侧维持循环水进口压力，对空气侧进行检测。这种试验可各组管束同时进行。 ③当循环水在汽轮机零米层压力较低时，水压试脸可利用循环水进水后，关闭出水阀，再用手压泵升压到0.30MPa，检查空气侧是否有漏气现象。这种试脸只是在单组管束进行。 ④水压试验要求，在空气侧检查铜管或铜管胀口不漏水，不渗水;在水侧各结合面应严密。如胀口漏水可进水补胀;铜管漏水应予更换。补胀或更换铜管要重做水压试验。 ⑤一组回路堵管数超过该回路总管数的5%，应更换此组管束。