登高车、改变高空作业车传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；第二、在高空作业车发动机旋转方向不变情况下，使车子能倒退行驶；第三、用高空作业车空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。此外，在使用高空作业车的过程中大家都不能忽视了对变速器的维修和保养，那么垃圾车厂家的相关工作人员特别提醒广大的车主们，日常的行驶中变速器占了相当主要的主导地位，因此要及时做好检修工作。如果高空作业车经常是短程使用，经常在山区行驶，或者是在市区内走走停停，那你就要格外注意变速器的保养。对于自动排挡的车子，通常每个月应检查一次传动油的高度；检查传动油让引擎发动空转再查看标示尺，因为不同的变速器对传动油之高度标度皆不一样。太高或太低都会导致变速系统的不顺畅。提醒所有的高空作业车使用者，在使用车辆之前应做好相关的维修手册，避免不当的维修措施而对车辆的后期使用产生影响。
登高车相比，高空作业平台的特点使高空行业的作业方式走向了一个精简、精致的外形以及经济实用，使得许多使用者对其的选择是一种精明的做法。高空作业平台的优势表现在以下两个方面：高空作业平台可以在举升结构保持伸展状态的条件下进行底盘移动从而实现高空作业。没有对比就没有伤害，高空作业车由于底盘稳定性和承载能力等因素限制，其举升结构升高时必须以展开底盘上的稳定支腿为前提。同时，其行驶移动也必须以举升机构和稳定支腿的收回为条件。这就使得其变换工位的过程复杂性提高，需要多人协作才能完成。而自行走高空作业平台采用底盘设计，一般情况下不需要打开稳定支腿，可以在举升机构保持升高的状态下，由处于高处的作业人员直接从控制台驱动底盘行驶从而实现在高空作业工位下移动机器并连续作业，大大提高了作业工效。高空作业平台产品在举升结构、行驶动力等方面具有较大的灵活性，能适应大量不同应用场合的需求。
登高车开车时间长了脖子又酸又疼,还容易得颈椎和,如何才能将高空作业车开得既安全又舒适呢？今天来告诉大家一些方法。一、上车后将身体对正高空作业车方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，按规定系好安全带。二、两眼平视前方,左手轻握高空作业车方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。三、左脚放在高空作业车离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。高空作业车厂家提示，规范的驾驶姿势有利于安全行车,保障自己和他人的人身安全。