铁路道岔是一种用于改变轨道方向或连接两条铁道路线的设备。根据不同的分类标准，可以对铁道叉进行多种方式的划分：1. 从主要用途可分为：进路道岔、侧线道岔和交叉道岔三种； 2按其结构类型分为：固定式活动单动/双动手摇转辙机,ZD6系列自动闭口电液联锁等提速型转换器及各种可挤坏的安全性保护装置的普通速度等级的道岔群（组）；3从使用场合来分主要有站内到发场用到的是渡线道岔(通常由两个9号左右的道岔组成),另外还有接轨处用的对接道岔等等 。这种机构特别适用于高速列车的高速通过 ，具有较高的安全性 ；4按照前后联动数量可以分为一般地手动转辙机和电动转辙 机 ,而每一种又有不同数量的转向块所以又可以衍生出很多种类如三 动X5-J、四动的DXQG等。同时也有横向位置可以移动的双开度定反位 道岔以解决调车作业中牵引力和制动力的矛盾以及缩短车辆过道的时 间的问题。这些不同类型的火车道岔满足了列车的运行需求和提高运 行效率的不同方面要求。以上就是对铁路道岔的一些基本介绍希望对你有所帮助！