台湾研新电机发热是由相互摩擦产生的，这是主要的发热源，其次是空载扭矩和线圈功率，所以当用户发现产品出现过热现象时要及时分析原因，往往是由于发热量差造成扭矩下降，导致线圈烧毁。一般情况下，只要合理转矩的产品温度不超过线圈允许的E绝缘等级的要求，就不会发生上述情况。
台湾研新电机工作原理在切断电磁制动器的电流时，将刹车片与制动盘分离，利用传动轴产生制动盘与刹车片、法兰之间的摩擦力矩，快速停车。当电流通过电磁制动器的磁线圈时，电磁力吸引刹车片，刹车片就用来释放制动盘。然后传动轴正常运转或制动盘启动。
台湾研新电机励磁线圈通电磁场，通过磁轭吸入电枢，电枢通过连接法兰实现轴式制动器,另外，又细分为电磁干式单板电磁制动器、干式多片电磁制动器、湿式多片电磁制动器等。有制动方式可分为动力制动和动力制动。请在无水、无油等状态下使用电磁制动器。如果摩擦部分沾有水或油等物质，摩擦力矩会大大降低，电磁制动器的灵敏度也会变差。为了避免在使用中出现这些情况，请加一个盖子。