汽车在使用期间,必须定期检查主要受力构件是否有整体或局部疲劳变形、松动、失稳、严重腐蚀、裂纹、损坏等现象,运输中要尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;检查连接螺栓或铆固,特别是振动部件是否有松动、缺损等缺陷;检查结构连接、焊缝有无明显的变形开裂。
汽车检查保养：1、开车前首先检查水箱里的水、机油及轮胎气压。2、车辆工作7-10天后应对空滤进行检查保养，发现堵塞严重或者开裂应及时更换，油水分离器要及时排水。3、平时应及时查看各部位螺丝是否松动。4、卷扬钢丝绳是否有缺黄油、磨损、断股现象。5、大臂内伸缩臂绳是否松动，应及时紧固。6、整车应及时打黄油并对大臂臂体抹黄油进行润滑。7、注意查看后桥拉杆螺丝是否松动（会造成传动轴变形，后桥移位）8、伸缩支腿时，不要速度过快，容易造成平衡油缸支架开焊。9、取力器工作时，如果中途需要停车，千万不要在取力器完全没有退掉时直接熄火，这样容易造成取力器主板螺丝断裂，出轮打齿。
汽车操作人员对机械设备性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成机械事故的原因之一。因此，降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训，使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。在汽车起重机维修中，机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，他们应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的机械维修计划，并对维修作业、采购活动作出指示和监督，避免不必要的维修及费用的浪费。汽车起重机属于重型机械，在生产中是很重要的机械设备，一旦出现问题，维修成本会是一项很大的问题。