高速铁路道岔，是专为适应高速列车运行需求设计的一种特殊铁路线路设备。它在两条或多条轨道之间提供转换路径，允许列车从一条线路切换到另一条，实现线路间的无缝衔接。其特点是具有高平顺性、低阻力和快速通过能力，以确保高速列车在行驶过程中不因道岔转换而影响速度和稳定性。高速道岔结构复杂，包括可动心轨、固定翼轨、辙叉及精密的导向系统，采用的材料和技术，如高强度钢、耐磨合金等，以承受巨大的力和频繁的高速运动。同时，为了减小对列车运行的影响，还会设置限速装置和监控系统。总体来说，高速铁路道岔是保障高速铁路安全、运行的关键部件。