原因：{伺服马达}定转子气隙大、定子绕组匝数太少、装配不当维修：减少定转子气隙、重新核实并绕制、重新装配
控制直流{伺服马达}电磁转矩和速度的方法有两种： * 改变电枢电压Ua即改变电枢电流Ia的方法; * 改变励磁电流If即改变磁通ф的方法。
直流{伺服马达}又可以分成有刷{伺服马达}和无刷{伺服马达}两大类，以有刷{伺服马达}为主。这里面的刷说的是电机里的电刷结构，它一般和转向器连接，主要作用是改变电流的方向，将大轴引至保护装置供转子接地保护及测量转子正负对地电压等。因为电刷和转向器在工作时要互相摩擦，那就难免会产生火花，会产生损耗，一方面加大了干扰，另一方面也需要经常性的更换和清理。那有刷电机问题这么多，它咋还没被市场淘汰呢?这个问题问的好，之所以现在仍然有很多直流有刷电机存在，那是因为有刷电机成本低，结构简单，启动转矩大，调速范围宽，控制容易。尚且不说其他的优点，光是使用成本低这一项，我们就不太可能让它消失。