交分道岔的优点主要包括：1. 空间利用率高，可以减少股道的数量，从而增加站场的总通过能力。这是因为交分道岔可以将两个或更多的通路合并成一条通向侧式停车站的联络线，或者将一个车场和另一个车场连接起来形成新的线路系统 。2. 道岔转换速度快、密布性好 ，适合于高速列车通行,有利于提高列车的行车速度。同时这种道岔还能实现多点共面换乘的优势 ,方便了高铁与地铁 、公交等公共交通方式的衔接互转 。这对于构建便捷的城市出行方式也起到了积极的作用。 3. 采用模块化设计使其具有很好的可维修性和更换性，进一步提高了经济效益 。 4. 与其他无砟轨道结构相比具备较高的平顺性与稳定性。 综上所述，交分道岔在充分利用车站面积、优化城市轨道交通布局方面表现出了明显的优势。这些优点的存在使得该种类型的道岔被广泛应用于铁路及城市轨道交通领域。 以上内容仅供参考具体信息需根据实际情况而定。如遇使用问题建议咨询人士意见。