汽车起重机减速器齿轮 1 故障分析 减速器是桥式起重机的重要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障，造成齿轮的故障原因分别如下： a. 短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲劳折断; b. 齿面不光滑，有凸起点产生应力集中，或润滑剂不清洁; c. 由于温度过高引起润滑失效; d. 由于硬的颗粒进入摩擦面引起磨损。 2 预防措施 a. 起重机不能起载使用，启动、制动要huanman、平稳，非特定情况下禁止突然打反车; b. 更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适当型号的润滑剂; c. 要经常检查润滑油是否清洁;发现润滑不清洁要及时更换。
汽车起重机对机械的日常检查工作是的，检查结果应详细记录，不但要包含以往的维修保养记录、换件记录，而且要包含日常使用情况和工作量的记录。以便分析、判断机械故障，及时而准确地xiao除故障隐患。
汽车起重机三、支腿上液控单向阀 剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗，用砂纸，油石修磨。装配后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。