大吨位油缸液压缸：一般以工作压力分为低压缸和高压缸两类。31.5MPa及以下为低压缸，就是国内通俗意义上的油缸，63MPa、70MPa的液压缸行业内叫分体式千斤顶、超高压千斤顶（区别于传统瓶式千斤顶），主要来源于美国，由国内企业消化吸收。
大吨位油缸超高压泵非常昂贵，流量还特别小。增压器的成本也不低，寿命还短。现在液压机都是卖铁的价格，实在是不舍得用超高压。当然1万吨以上的压力机，还是用超高压，可以减小油缸体积，以及结构件重量，有利于降低成本。同时大压力机的液压成本占比不高，液压部分贵一点也无所谓。
大吨位油缸超高压油缸的工作原理是多次增压，比如一次，增压比是一比五十；第二次增压比是一比七十；第三次 增压是一比五十。手出力五十公斤，增压一比五十，对活塞出力150公斤，活塞面积五平方公分，单位压力3MPa。第二次增压一比七十会入力3MPa出力就是 210MPa。第三次增压一比五十会入力210MPa，出力就是 1050MPa 。