其中考虑到电振机的振动能力，T1设定为允许加料时间，T3设定为允许放料时间，若某秤加料时间大于T1，或放料时间大于T3，则报警。由于散装秤的间断性放料，造成下料太多或太少，使磨机饱磨或空磨，影响了磨机台时产量。缩短配料周期的措施，可一定程度减少这种影响，但因为保持配料精度，T2、T4不能小，减小的是T1和T3，且非常有限，同时会增加电振机振动频率，导致电振机故障增加。
在装载散装秤的具体设计方面，由于装载机工作现场环境恶劣，人为因素影响操作存在的任意性，油压系统具有不确定性的惯性冲击，加上其他随机干扰因素等的影响，因此装载机电子秤的实现难度较大，在该情况下如何测试并尽可能地复现被测信号成为问题的关键，采样电路的设计精度和采样速度直接决定了动态称重所能获得的测量精度。下次将对采样电路的实现进行分析。
散装秤，主要是针对粉状物料而生产研发的设备，代表性的物料就是粉煤灰物料，因此连续式失重秤也被称为粉煤灰秤等，目前市场上生产连续式失重秤设备的厂家不多，因此，很少有人知道连续式失重秤的工作原理；我们都知道粉状物料的流动性比较好，在计量中很难控制，在控制中经常会出现物料在仓中出现空转，所以在计量称重中就得不到物料的重量数据，无法完成称重和计量；粉状物料在计量中也容易出现结拱、穿仓、计量不准、标定问题等。