平面二次包络环面蜗杆减速器应用一段时间后或是由于不规律性的应用，造成传动齿轮或是滚动轴承出現损坏，造成平面二次包络环面蜗杆减速器出現噪声。假如由于平面二次包络环面蜗杆减速器齿轮齿条损坏，齿轮齿条齿合空隙过大，造成噪音；这一难题的处理方法是拆换齿轮齿条，可是更加好的方法是多维护保养和查验；也有是说将会会由于平面二次包络环面蜗杆减速器內部滚动轴承损坏，造成出現噪声；这一难题的处理方法和传动齿轮损坏一样，须多维护保养和查验。因此为防止由于硬件配置损坏造成噪声，好是的方法是说定期维护和维护保养。
减少平面二次包络环面蜗杆减速器噪声是一种较好的办法。可是用这类方式，加工工艺上须有修形机器设备，众多中、小型加工厂通常没法执行。历经很多年科学研究，明确提出了根据提升齿轮齿条主要参数，如变位系数、齿高指数、压力角、管理心距，使啮入冲击性速率降到更少，啮出冲击性速度啮入冲击性速率的比率处在某一标值范畴，减少或防止齿合节圆冲击性的齿轮齿条设计方案方式，也可急剧下降齿轮齿条噪音。
对于连续工作的平面二次包络环面蜗杆减速器，在运转达过程中应经常检查油温，当油温超过90度时应立即停机检查、排除故障或更换润滑油后方能继续工作。平面二次包络环面蜗杆减速器应每年检修一次，备件要符合原图纸的要求，更换备件后必须经过磨，试车后才能投入正常工作。平面二次包络环面蜗杆减速器在工作中出现不正常的情况下，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，应立即停机，检查工作主机和减速机。并做相应的处理或与生产厂家联系