很显然，点焊、焊接型机器人单独工作已经不能满足人们对效率的要求，为了提高生产效率和优化工作节拍，可以将点焊机器人和弧焊机器人应用于汽车侧前门或侧后门同时焊接。
其中焊接型机器人主要对侧门内侧的17点进行焊接，而弧焊机器人则是负责上下2个门铰链的焊接，且要求点焊、弧焊机器人同时工作。由于点焊机器人及其弧焊机器人有各自独立的电气控制单元，所以整个系统由PLC作为控制单元，由PLC来控制机器人、夹具和导轨之间的相互动作。
焊接型机器人端的精度受许多因素的影响，例如机器人的刚度，负载，工具磨损，机械间隙和热效应。 除了使用高精度测量仪器外，定位误差模型和补偿算法的建立也是提高定位精度的重要手段。