地铁道岔是一种连接两条铁轨的设备，它允许列车在十字路口转换轨道。根据其设计和使用特点，地铁站的道岔有多种分类方式。一种常见的分类方法是基于转辙机的类型：电动液压旋转叉头、手动螺旋挡轮式和电动手动双推杆式等；另一种是根据用途来分正线与联络线的配套使用以及站场中不同线路之间的相互交叉而设计的不同类型的单开道岔或对称型复式交分道岔等等 。这些都可以帮助我们理解各种类型的具体应用场景和工作原理的特点 ;还有一种可能是按照牵引力和制动力的大小及密度的等级划分为Ⅰ级到Ⅲ级的直线重型（标准）曲线一般多用于车辆段出入线和换乘站的折返线上,此外还有就是在特殊的地方会用到异形(非标) 道岔以满足限界的要求 例如为适应半径较小的情况 ,或者要满足一些特殊的作业需求等情况.以上就是关于地铁道岔的一些基本种类介绍 ，希望能对您有所帮助！