阻燃高分子车厢衬板在加工技术上有哪些突破呢通过分析得知，这款超高分子量聚乙烯板由于其特殊的性能特点，很难用一般方法进行加工。压制烧结成型时较早的加工方法，这种板材是将超高分子量聚乙烯的粉末置于模具中，加压制成有一定强度和密度的坯件，然后在规定的温度下烧结成型。近年来其加工技术有了重大突破，由以前的烧结压制成型发展到设备挤出成型，应用领域也不断扩大。
阻燃高分子车厢衬板的优势非常明显，而且使用此板材的行业非常多，普及率很高，所以说业内的朋友们肯定都听说过这种板材的优1秀之处，而且超高分子量聚乙烯板材拥有其他工程塑料无法比拟的优点和使用优势，更奠定了它在行业内的地位，超高分子量聚乙烯板材被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒除了极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的摩擦系数、优良的自润滑性。
阻燃高分子车厢衬板具有耐磨等多种特性除此之外该超高分子量聚乙烯板材还极高的抗冲击性能，聚乙烯板材的抗冲强度和它的分子量有关，分子量低于200万时，随分子量增长，冲击强度提高，在200万左右达到一峰值，这时峰后，分子量 再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。