车载激光雷达标定灰板反射率可以根据用户的自身需求定制，一套有八块或者四块组成，尺寸通常直径有38mm，采用的材料具有高度稳定性，可以获得可重复性的准确数据，能够配合光谱仪和光源组合成一个漫反射测试系统，这款具有第三方机构认证。3漫反射目标板。车载激光雷达标定灰板是已高漫反射材料和高度稳定的调色系统，一般用于激光测距和传统的遥感辐射定标。车载激光雷达标定灰板做出的漫反射目标板都相当出色。广州针对客户需求，推出激光雷达LiDAR 测试漫反射板套件大面积的灰度、灰度和白度靶板是激光雷达系统动态范围内的短程和远感度的理想目标。
采用自主研发的技术工艺，反射率在2-99%之间，可自定义为0.05-3m或更高的漫反射板尺寸，具有近乎的朗伯特性和稳定性，使激光雷达标定得到的测试效果。LIDAR是一种传感器，应用于无人驾驶汽车上，利用脉冲激光和 LED来测量距离。LIDAR系统的特性要求在较宽的反射率动态范围内补偿传感器对脉冲激发光的响应。车载激光雷达标定灰板反射率为5%-94%， LIDAR传感器可用于表征和校准多种环境条件
车载激光雷达标定灰板LiDAR通过测量激光信号的时间差相位差确定距离，通过水平旋转扫描或相控扫描测角度，并根据这两个数据建立二维的极坐标系;再通过获取不同俯仰角度的信号获得维的高度信息。高频激光可在一秒内获取大量-1数量级的位置点信息(称为点云，并根据这些信息进行三维建模。除了获得位置信息外，它还可通过激光信号的反射率初步区分不同材质。