轨道道岔是铁路线路中的重要组成部分，用于引导列车在不同方向上行驶。常见的轨道道岔类型包括普通式、交叉式和直角式等。普通式道岔是常见的一种道岔，由两根平行的钢轨构成，通过改变两根钢轨的连接方式来实现车轮在两条轨道上的转向。它具有结构简单、易于安装和维护的优点，适用于各种类型的铁路线路。交叉式道岔是由两个相互垂直的交叉轨组成，可以同时引导列车向左或向右转弯，因此也被称为“十字路口”。交叉式道岔的优点是可以在一个位置处理多个方向的交通，但其缺点是结构复杂、成本高，并且需要更多的空间。直角式道岔则是一种特殊的交叉式道岔，其中两条交叉轨的角度为90度，可以使列车以直角方向转弯。直角式道岔通常用于短距离的铁路线路或者是在城市中需要快速转换方向的铁路系统。除了这些基本类型的道岔之外，还有一些特殊用途的道岔，如曲线道岔、侧线道岔、加宽道岔等，它们可以根据具体的应用场景进行设计和制造。轨道道岔的设计和选择应考虑到多种因素，包括线路的速度、运量、地形条件以及列车的种类和运行频率等。