浓密机减速机驱动装置采用单级蜗杆蜗轮减速传动，可由摆线针轮减速机、调速电机通过链轮链条、三角带轮带动或直联。该设备为低速输出传动装置，输出扭矩大、噪音低、运行平稳、无泄漏。主要用于水处理设备排泥机械配套产品。减速机有手动提升、手电两用提升的等形式，可根据用户要求增加安全剪切销及弹簧式过扭矩自动保护装置（JGZ4500），确保整套设备安全运转
浓密机减速机应半年一次或定期检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采用有限措施制止。1、 蜗轮缘系易磨耗件，轮缘严重磨损后需及时更换新件。2、 建议每运行1000～1500小时应检查并保养一次。注：1、 设备安装后JWZ减速机过载保护器必须接线后才能试机。2、 JWZ减速机本身可正反转运行,设备在使用过程中严禁载荷正反转运行，空机可正反装运转。
浓密机减速机刮泥机减速机发热和漏油。为了进步功率，蜗轮减速机通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材。由所以滑动冲突传动，作业中会发作较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作差异，从而在各合作面构成空隙，光滑油液由于温度的升高变稀，易构成走漏。构成这种状况的缘由主要有四点，一是原料的调配不合理；二是啮合冲突面外表的质量差；三是光滑油增加量的挑选不正确；四是装置质量和运用环境差。
