滑环定子与转子的设计结构都是单通路的叠加，叠加的路数根据使用要求而设定。组装时，将定子的通路与转子的通路一一对应，形成转子与定子间的通路。各个通路间电气性能互相独立，不能存在干涉。而定子与转子之间通路的形成，则须存在两者间的接触。它们的触点是整个滑环的功能部位，是整个滑环各种性能体现的载体。因此对接触料件的材质的选择、设计的合理、部件间的制作配合等，构成了的旋转连通系统。
滑环传统的风力发电机滑环刷架集电装置上的碳刷与滑环这对磨擦副在运行中，在电刷的做用下滑环表面一般会形成一层氧化膜，起到保护滑环表面被磨损的作用。但实际情况是，由于环境的复杂多变，这层氧化膜总是处在建立破坏再建立再破坏的动态变化中，长期运行之后，在长方形电刷的作用下，滑环表面不可避免会出现方形沟槽，这些沟槽形成到一定深度之后，当更换新电刷时，将出现电在沟槽边缘下不去的现象(因新旧电刷的厚度公差不是一致)，系统运行时，电刷与滑环之间的缝隙处便会产生电火花，进而对滑环表面形成电蚀。
滑环随着我国经济的不断发展，民用领域也越来越多的涉足使用此类产品，用于工业自动系统控制中。在国外先进发达国家，该类产品已逐渐由产品转化为民用产品，近几年已实现了标准化、批量化生产，被广泛应用于安防、工厂自动化、电力、金融、仪表、航空、、运输、建筑等机电设备上。将滑环装载于旋转设备上，通过滑环的两端引线，在旋转的状态下，即可传输所需的各类信号。