平面二次包络环面蜗杆减速器很多人都了解，减速器特别是在是平面二次包络环面蜗杆减速器工作中时的噪声是一个许多减速器制造业企业都有的一个难题。减少噪声并确保运作时的可靠性是减速器品质的前提条件。针对怎样达到这一目地，各国许多学家都把传动齿轮中传动齿轮齿合弯曲刚度的转变当作是传动齿轮载荷、震动和噪音的关键要素。平面二次包络环面蜗杆减速器用改型的方式，使其载荷及速率起伏减为更少，以达到减少噪音的目地。
减少平面二次包络环面蜗杆减速器噪声是一种较好的办法。可是用这类方式，加工工艺上须有修形机器设备，众多中、小型加工厂通常没法执行。历经很多年科学研究，明确提出了根据提升齿轮齿条主要参数，如变位系数、齿高指数、压力角、管理心距，使啮入冲击性速率降到更少，啮出冲击性速度啮入冲击性速率的比率处在某一标值范畴，减少或防止齿合节圆冲击性的齿轮齿条设计方案方式，也可急剧下降齿轮齿条噪音。
平面二次包络环面蜗杆减速器在使用过程中可以发挥出非常多的优势特点，而且目前应用范围非常广所以使用优势得到大家认可，耐久性比较强可以达到超长的使用寿命，当然前提是要保证在正规厂家进行购买，同时还需要通过正确的方法来进行使用这样就会带来更好使用优势。